SKF軸承裂紋在后續(xù)使用過(guò)程中擴(kuò)展

針對(duì)大中型滲氮SKF軸承構(gòu)件，磨削全過(guò)程中滲層的成份和結(jié)構(gòu)以及轉(zhuǎn)變影響了斷裂伸長(zhǎng)率。一般來(lái)說(shuō)，必須操縱馬氏體、碳化物和殘余奧氏體：

（1）馬氏體機(jī)構(gòu)務(wù)必不大，由于粗馬氏體延性大，乃至有很多微裂紋，非常容易造成磨裂紋；（2）嚴(yán)控碳化物水準(zhǔn)，由于碳化物是延性環(huán)節(jié)，破裂摩擦阻力低，傳熱性差，碳化物水準(zhǔn)的操控可以大幅度降低磨裂的幾率；（3）殘奧氏體較少，殘奧氏體的傳熱性?xún)H有馬氏體的一半。殘奧氏體量越大，磨削全過(guò)程中的應(yīng)力越大，磨裂發(fā)展趨勢(shì)也越大。SKF軸承內(nèi)孔表面金相組織中出現(xiàn)很多碳化物和明顯的網(wǎng)狀碳化物；磨削全過(guò)程中磨削過(guò)程不合理（如磨削過(guò)多、制冷欠佳等），造成滾動(dòng)軸承內(nèi)環(huán)線(xiàn)外表面部分加溫、二次熱處理或高溫淬火燙傷；這種加溫機(jī)構(gòu)在磨削內(nèi)應(yīng)力和機(jī)構(gòu)內(nèi)應(yīng)力的效果下，大幅度降低了原材料表面的斷裂伸長(zhǎng)率。

SKF軸承裂紋在后面應(yīng)用全過(guò)程中拓展，造成這樣的事情。因而，磨削前熱處理方法操縱不合理和磨削加工工藝操縱不合理是裂紋的首要緣故。