軸承里外表層損壞怎么辦?

進(jìn)口軸承運(yùn)行過(guò)程中的故障是判斷和處理的關(guān)鍵。

1.軸承溫度過(guò)高

接觸機(jī)構(gòu)外殼時(shí)，不感到熱是正常的，否則軸承溫度過(guò)高。

2.軸承噪音

首先，軸承里外表層損壞。此外，假如軸承不夠濕，干摩擦和粉碎會(huì)產(chǎn)生異常噪聲。軸承損壞松脫后，保持架松脫損壞，也會(huì)對(duì)軸承導(dǎo)致異常噪聲損壞。

碳鋼熱處理退火冷卻

淬火珠光體片層細(xì)，鐵素體顆粒細(xì)，強(qiáng)度和硬度高。

規(guī)范化、規(guī)范化、互換良好，可在不同品牌之間互換。凝結(jié)點(diǎn)不大于-15℃。有兩種類型：抗氧化防銹型和抗氧化防銹耐磨型。

比如，帶頂線的外球球軸承用于具有較大剛度誤差和撓度的轉(zhuǎn)動(dòng)軸。該軸承有一個(gè)兩面密封圈，能夠嚴(yán)格防止污漬侵入，并在出廠時(shí)填充。

適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑液（功能：可減少或避免摩擦和損壞），安裝前無(wú)需清洗或添加潤(rùn)滑液。軸承內(nèi)圈突出端的頂螺釘擰緊在軸上時(shí)，允許的軸向載荷不得超過(guò)額定動(dòng)力載荷的20%。

主要用于軸向和軸向聯(lián)合載荷，主要用于軸向載荷。一般來(lái)說(shuō)，軸向載荷不應(yīng)獨(dú)立承擔(dān)。軸承可分別安裝內(nèi)帶整個(gè)滾子和支架）和外部。一般來(lái)說(shuō)，它可以同時(shí)承擔(dān)軸向載荷和軸向載荷。軸承不能在軸向上傾斜，在選擇軸向載荷時(shí)會(huì)產(chǎn)生額外的軸向力。軸承軸向空隙的大小與軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)息息相關(guān)。因此，在安裝和運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)特別注意調(diào)節(jié)軸承的軸向空隙，必要時(shí)可提早安裝，以提高軸承的剛度。